Spezifikation HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 1200 – 2013
Mach dich bereit für ein unglaubliches Abenteuer mit der 2013 Harley-Davidson Sportster 1200 Custom – einem Motorrad, das klassische Eleganz mit unbestreitbarer Kraft verbindet. Mit einem 1201,3 cm³ Motor strahlt dieses Modell den unverwechselbaren Geist von Harley aus und verkörpert Freiheit und Unabhängigkeit. Die Sportster 1200 Custom ist nicht nur eine Maschine; sie ist ein Lebensstil, der es dir ermöglicht, jede Kurve und Gerade in vollen Zügen zu erleben. Mit ihrem einzigartigen Chopper-Stil und der Liebe zum Detail wirst du überall, wo du hingehst, Blicke auf dich ziehen. Entdecke die außergewöhnliche Welt der Motorradkultur, die Harley-Davidson bietet – steig auf die Sportster 1200 Custom und erlebe, was wahre Leidenschaft für das Fahren wirklich bedeutet!
Kraftstoffkosten im Blick
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Kraftstoff-Tagebuch starten →Technische Spezifikationen harley davidson sportster 1200 2013
Motor
| Hubraum (cm³) | 1201.3 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | Air-cooled, Evolution® |
| Bohrung × Hub (mm) | 88.9 x 96.8 |
| Kompression | 9.7:1 |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Max. Drehzahl | - |
Leistung
| Leistung (PS) | - |
|---|---|
| Leistung (kW) | - |
| Drehmoment (Nm) | 107,1 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 3250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
Getriebe
| Schaltgetriebe | 5-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Belt (final drive) |
| Kupplung | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Antriebsstrang | - |
Kraftstoffkosten im Blick
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Kraftstoff & Emissionen
| Kraftstoffsystem | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Overhead Valves (OHV) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 4,9 |
| Tankkapazität (l) | 17,03 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | 2,6 |
| CO₂-Emissionen (g/km) | 113,7 |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | - |
Fahrwerk & Aufhängung
| Rahmentyp | Mild steel, tubular frame circular sections cast junctions |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 29.9° |
| Nachlauf (mm) | 60 mm (2.4 inches) |
| Vorderradaufhängung | 39mm Fork, |
| Federweg vorne (mm) | 144 mm (5.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Coil-over |
| Federweg hinten (mm) | 54 mm (2.1 inches) |
Abmessungen & Gewicht
| Trockengewicht (kg) | 250,8 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 259,9 |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | - |
| Sitzhöhe (mm) | 676 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2220 |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1521 |
| Bodenfreiheit (mm) | 112 |
Räder & Bremsen
| Vorderreifen | 130/90-B16 |
|---|---|
| Hinterreifen | 150/80-B16 |
| Vorderradbremsen | Single disc |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 300 |
| Hinterradbremsen | Single disc |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 300 |
| Räder | - |
Elektronik
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | Handlebar-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, low fuel warning light, low oil pressure light, engine diagnostics readout, LED indicator lights |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | High beam, neutral, low oil pressure, turn signals, engine diagnostics, low fuel warning, low battery, security system (optional) |
| Batterie | - |
| Zündung | Digital CDI |
Service & Wartung
| Schmiersystem | Dry sump |
|---|---|
| Kühlsystem | Air |
| Motoröl | SAE 20W-50 |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | DOT 4 |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | NGK DCPR7E, NGK DCPR7EIX |
