
Lernen Sie die Suzuki DR-Z400SM kennen – ein Motorrad, das sportlichen Charakter mit alltäglicher Praktikabilität kombiniert! Das Modell 2022 ist ein wahres Fest für Adrenalinliebhaber und dynamisches Fahren. Ausgestattet mit einem leistungsstarken 398 cm³ Motor bietet dieses Bike unvergessliche Erlebnisse auf jeder Strecke. Mit seiner leichten Bauweise und hervorragenden Handhabung ist die Suzuki DR-Z400SM die perfekte Wahl für städtische Kurven und längere Offroad-Abenteuer. Ihr aggressives Design zieht alle Blicke auf sich, während moderne Technologien für Komfort und Sicherheit sorgen. Machen Sie sich bereit für unglaubliche Abenteuer – entdecken Sie das volle Potenzial, das dieses außergewöhnliche Motorrad bietet! Werfen Sie einen Blick auf unsere detaillierten Spezifikationen und lassen Sie sich von dieser Leidenschaft mitreißen!
Jeden Tankvorgang erfassen, Verbrauchstrends verfolgen und alle Motorradkosten an einem Ort — mit KI-Unterstützung.
Kraftstoff-Tagebuch starten →| Hubraum (cm³) | 398.0 |
|---|---|
| Typ | Single-cylinder, four-stroke |
| Details | - |
| Bohrung × Hub (mm) | 90.0 x 62.6 |
| Kompression | 11.3:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | - |
|---|---|
| Leistung (kW) | - |
| Drehmoment (Nm) | - |
| Max. Drehmoment (U/min) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 5-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Multi-plate, wet type, manual release. Magnesium-alloy. |
| Antriebsstrang | Chain, RK520KZ0, 110 links |
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| Kraftstoffsystem | Carburettor. Mikuni BSR36, single |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 5,3 |
| Tankkapazität (l) | 10 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | 123 |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | - |
| Rahmentyp | Chrome-moly steel frame. Bolt-on aluminum sub-frame. |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | - |
| Vorderradaufhängung | Inverted telescopic, coil spring, oil damped, adjustable damping force |
| Federweg vorne (mm) | - |
| Hinterradaufhängung | Link type, coil spring, oil damped, adjustable spring preload |
| Federweg hinten (mm) | - |
| Trockengewicht (kg) | - |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 146 |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | - |
| Sitzhöhe (mm) | 890 |
| Gesamthöhe (mm) | 1200 |
| Gesamtlänge (mm) | 2225 |
| Gesamtbreite (mm) | 855 |
| Radstand (mm) | 1460 |
| Bodenfreiheit (mm) | 260 |
| Vorderreifen | 120/70-R17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 140/70-R17 |
| Vorderradbremsen | Single disc. Floating rotor |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 300 |
| Hinterradbremsen | Single disc |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 240 |
| Räder | - |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | Digital instrument cluster |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | 12V 60/55W (H4) |
| Batterie | - |
| Zündung | CDI |
| Schmiersystem | Semi-dry-sump |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | NGK CR8E or DENSO U24ESR-N |
| Garantie | 12 Month Limited Warranty |
|---|